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中關村氫能與燃料電池技術創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“氫內(nèi)燃機技術創(chuàng)新與應用委員會”成立和揭牌儀式在北京市大興區(qū)舉行

濰柴動力作為全球重型內(nèi)燃機行業(yè)的龍頭企業(yè)，自2018年起開始布局氫內(nèi)燃機技術，依托強大的研發(fā)團隊和先進的研究平臺，迅速完成了關鍵核心技術和商業(yè)化應用的突破，攻克了一批卡脖子技術難題，掌握了一批原創(chuàng)性專利技術，實現(xiàn)了有效熱效率41.8%，達到了國際先進水平，為中國動力領域的發(fā)展又一次樹立了全球新標桿

加快氫氣內(nèi)燃機平臺研發(fā)，推進動力性經(jīng)濟性與排放控制等核心共性技術提升，開發(fā)噴嘴控制系統(tǒng)專用后處理器等關鍵零部件和系統(tǒng)，構建完善的氫內(nèi)燃機配套體系，建議設立氫氣內(nèi)燃機專項，對氫氣內(nèi)燃機車輛的研發(fā)示范應用和推廣給予財政和政策支持

一建議國家對重型商用車國七排放標準的實施時間確定在2028年或更晚一點，建議國七標準的排放限值分兩個階段實施第一階段排放限值與國六排放標準一致，僅在整車排放限值方面加嚴50%

康明斯將進一步推進氫燃料發(fā)動機研發(fā)，為那些短期內(nèi)難以找到可行的零碳解決方案的應用，提供滿足其性能需求的動力總成解決方案